DuPont gần đây đã thông báo rằng họ sẽ đầu tư khoảng 30 triệu đô la Mỹ để xây dựng một nhà máy sản xuất mới tại tỉnh Giang Tô, Trung Quốc.Nhà máy mới sẽ sản xuất các sản phẩm kết dính cho khách hàng trong ngành ô tô nhằm đáp ứng hai xu hướng phát triển chính là điện khí hóa ô tô và nhẹ.Việc xây dựng nhà máy sẽ bắt đầu vào quý 3 năm 2021 và dự kiến đưa vào hoạt động đầu năm 2023.
Được thiết kế để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường về các giải pháp công nghệ kết dính tiên tiến của Bộ phận Vật liệu và Vận tải DuPont, bao gồm các sản phẩm sau:
1. Vật liệu giao diện nhiệt BETAFORCE ™ TC và BETATECH ™ cung cấp hỗ trợ cho việc quản lý nhiệt pin trong quá trình sạc và chạy xe điện hybrid và xe điện thuần túy.
2. Chất kết dính tổng hợp BETAFORCE ™-để dán và lắp ráp pin.
3. Keo kết cấu BETAMATE ™ được sử dụng cho kết cấu thân xe và liên kết pin, có thể cải thiện khả năng chống va đập của xe và giảm trọng lượng của kết cấu thân xe.
Ngoài ra, DuPont gần đây đã xây dựng một nhà máy sản xuất chất kết dính mới ở Utsunomiya, Nhật Bản, để hỗ trợ sự phát triển của điện khí hóa ô tô.DuPont sẽ sản xuất vật liệu giao diện nhiệt BETATECH ™, chất kết dính dẫn nhiệt BETAFORCE ™ TC, chất kết dính tổng hợp BETAFORCE ™ và chất kết dính cấu trúc BETAMATE ™ tại nhà máy.
Bộ phận Vận tải và Vật liệu của DuPont có nhiều cơ sở sản xuất và R&D ở Bắc Mỹ, Mỹ Latinh, Châu Âu và Châu Á Thái Bình Dương.
